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道の駅で実車を始めてみました。
高価なバイクにこれでもかと奢られた高価なパーツ

まるで走る貴金属(/・ω・)/

なんでも買ってから、ほとんど乗ってないとか。
サーキットライセンスも所得したけど走ったことはないらしい。

仕事が忙しくてねって、お金はないけど暇はある人と
どっちが幸せ?

やじろべえ

暇なんで、こんなことばかり考えてる。

たとえば『やじろべえ』 足はないのでニーグリップはできない(笑)

自立バランス、これはライダーの究極の形ではないのかとさえ思う。
バイクの上に『やじろべえライダー』がいたとする。

急ブレーキで減速すると、まあ普通に考えると前に飛んで行って
しまうのだけど、前後にもバランスするとする。

ライダーに働く慣性がバイクに、ほとんど影響を与えないのだ。

あり得ないけどキリンがバイクに乗っているとすると半端ない慣性力
が働いてニーグリップしていたなら前転するのは必須なのです。

試してみる、シートのみに接点が働くようにハンドルもステップもフリー
にする。イメージはバイクの上で大の字のポーズをするような。

ん~、不思議な感覚。

遠心力が働いて身体がアウト側に流れても、バイクにしがみついて
いないので、バイクもろとも起こされてしまうようなことはない。

股下でバイクだけ躍動している感じ。
シート面だけで、バイクを操れるとしたら・・ん~どうなんかな。

2017.04.24 | 未分類 | トラックバック(-) | コメント(-) |

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毎年、数回訪れる隠れ家に向かいます。
平日ですし高速使わずに一般道で片道400キロほどありますが。

御嶽山の冠雪部にピントを合わせたので暗く写ってますが
曇天ながらここまで暗くはありません。

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温泉施設に併設の居酒屋さんで。
蕎麦に地酒の熱燗で渋めに?

簡易宿泊施設ながら連泊だと比較的、自由にさせてもらえていた
のですが、翌日は荷物を片づけて再度、部屋割りを受けるなど
若干、ルールが変わりました。

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翌日は快晴、千里浜なぎさドライブウェイ

土曜日なのに空いてます、タイヤがニュルニュルしますが派手に
滑ることもなく普通に走れちゃいます。

この後、氷見きときと寿し本店で美味い、美味いで2千円也((+_+))

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海王丸パーク、今更ながらグーグルマップの検索機能は便利です。

セルフガソリンスタンドや食事処など地図上に示されて距離感掴み
やすいですし、方角がわかると効率がいいのです。

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明けて2日目、高山は最低気温-4℃です(>_<)
バイクが凍ってます。

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高山市内で給油、朝食を済ませて散策です。

推定樹齢1100年以上の江戸彼岸桜で、この枝幹が龍の姿に似て
いることから臥龍桜と 呼ばれています。

一度見てみたかったのです。

花に勢いはありませんが、飛騨地方特有の奥ゆかしさを感じる風情
があります。

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木曽路は何度走っても最高なのです。

言葉にするのは難しいですが、すべて調和がとれているのです。

洋風な建物が一軒ぐらいあってもいいようなものですが、なぜか
それがない、価値観が統一されているかのような不思議な安心感
があります。

帰路も下道だけで、R299の十石峠は凄い道でした(@_@)

なんか大昔、マスツーリングで使ったような話も・・ルート選択を
間違ったのでは(笑)

2017.04.24 | 未分類 | トラックバック(-) | コメント(-) |