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カムポジションセンサのカプラを抜いて試走

普通に走れるんですが、やがてアイドリングが下がってきて

一時停止線でエンジンストール。

これでシグナルジェネレータ、吸気圧センサ、スロットルポジションセンサ、

大気圧センサ、油温センサ、吸気温センサカムポジションセンサ

通勤快速で深夜も乗るんですが、深夜はその気配さえなく快調に帰宅。

メインキーをOFF→ONで一時的に復活するんでセンサで間違い

ないと思うんですが難題です。

大気圧センサも外しやすいんで試してみようとは思いますが、センサが

打消し線で全て潰れたら、いよいよE C U ユニットの可能性もありますね。

2018.05.28 | 未分類 | トラックバック(-) | コメント(-) |

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気分よくチェーン掃除して洗車に乗り出したら再発。

これでシグナルジェネレータ、吸気圧センサ、スロットルポジションセンサ、

大気圧センサ、油温センサ、吸気温センサ、カムポジションセンサ。

こうなりました。

1回目はプラグを交換して暫く持ったので点火系?

次は大気圧センサ、カムポジションセンサを疑ってみます。

2018.05.27 | 未分類 | トラックバック(-) | コメント(-) |

挑戦状

挑戦状?

受けて立つ!

一部ではGSX1400の持病とさえ言われる
2千回転付近のノッキングからのアイドリング不調、エンジンストール。

正直、厄介なんで避けたいんですけどね(笑)

シグナルジェネレータ、吸気圧センサ、スロットルポジションセンサ、
大気圧センサ、油温センサ、吸気温センサ、カムポジションセンサ。

いづれかの不具合により発症すると言われています。

ダイアグノーシス(自己診断機能)に反応がでないことも周知されて
います。

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フレーム中央のカプラを外してあるのが吸気圧センサ

これを換えて良くなったという事例もあります。
ですが、、換えてもダメだったという事例も同じように散見されます。

昨夜、ネット検索するとともにサービスマニュアルを読み込み
至ったのがフェイルセーフ機能を使う。

FIシステムはシステム内に異常が発生した場合でも、最低限の走行を
確保するために、この機能を備えています。

走行不能になるセンサはシグナルジェネレータ、フューエルカットセンサ、
フューエルポンプリレー、イグニッションスイッチのみ。

もちろんFIユニットが壊れてもエンジンはかかりません。

導きだした答えはセンサを一つづつ外して走ってみる!

まずは吸気圧センサから。
ダメです全く症状が変わりません。

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次は吸気温センサ

ビンゴー!

吸気温センサはクリーナ室の温度を検出し電気信号に変換、
基本噴射量の補正をしています。

数キロ走っただけですが感触的には間違いないと思います。
もう少しカプラを外したまま検証してみますね。

2018.05.26 | 未分類 | トラックバック(-) | コメント(-) |

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千里浜なぎさドライブウェイ側に新しく出来た道の駅です。

コンセプトの図案がいいですね。

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ほら!お洒落ですよね。

まだ新しいので、これから盛り上げて行って欲しいと思います。

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快晴!気持ちいいですよ。

体調とバイクの調子はいまいちです。

バイクはプラグかな?体は風邪気味で薬を飲みました。

長いこと旅を続けていればいろいろありますね。

コンセプトは『 旅するように暮らしたい 』でしたね、出来てるのかな。

2018.05.23 | 未分類 | トラックバック(-) | コメント(-) |

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庭先に出たら気持ちいい風が吹いて心地良いので風車蕎麦でも
片道50㎞、道の駅なんですが開店前から50人待ち?(>_<)

GWとあって覚悟はしていましたが激混みです。
蕎麦は無理と諦めて野菜コーナーを覗きましたが、こちらもGW
価格ですね。

やがて祭り好きの爆音くんご一行が来られたので居心地が悪く
なり手ぶらで退散。

帰路でツーリンググループを追走する形になりプチツー気分で、
色々、思い出すんですがルートプランニングやら進行やらもう
メンドイなと(爆)

コンビニ休憩しているとバイクをしげしげと眺める方がチラホラ
ハーレー側車付きを納車日に電柱に衝突させて亡くなった方が
おられるとか、どうでもいいお話しをして頂きました(苦笑)

まあ、収めた業者の目の前でとか、支払いがまだなのにとか、
あり得ないんですが、どうでもよろしい。

で、結局はコンビニの焼きそばロースカツ弁当に(泣)
メタボ脱出できませんがな、蕎麦がええな~、蕎麦が。。

2018.05.05 | 未分類 | トラックバック(-) | コメント(-) |