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Last Friction Plete最後のフリクションプレートは組み付け方が違います。クラッチを組んだら部品が余ったんで(笑)組み直すときに何気なくサービスマニュアルに目を落とすと・・おわっ!そうなの(爆)この辺から自信喪失。オルタネーターのダンパー固定ボルトも締め付け忘れてるし、洗い油の中から紛失したと思ったOリングが出てくるしで・・不安要素はまだまだありますが(死)

クラッチカバー付いたよぉ大丈夫かいな?蓋をするのが躊躇われる今日この頃(笑)おぉ~ kawasaki の文字!おひさ~。一気に組み上げたいんですがねぇ~!今度の休暇は最終日に残業で休暇明けに早出という最悪な(泣)そんなん!休暇じゃねぇ~。

正面からも作業台に鎮座するエンジンちゅうのも乙なもんですな♪この辺まで組めば部品点数も少なくなりますが・・・ん?どこを探してもオイルパンのボルトが見当たりませんな(笑)純正部品は納期10日も・・・ホームセンターのネジでも詰めますか(笑)先が見えた?このエンジンの行方ですかね(爆)

2008.02.16 | 未分類 | トラックバック(0) | コメント(2) |

ほほぉ~
形になってきますたなぁ!!
台座に鎮座??
では是非!賽銭箱でも・・(笑)

2008.02.16 15:07 URL | Okasira #- [ 編集 ]

ほんと復活を祈るような
気持ちだったりする(笑)
整備の腕が・・・
小さな切り傷が絶えないし
工具が手の中で踊らない(笑)
むかし整備のプロを目指した
頃とは志が違いますからね♪
天職じゃないか!と言われた
遠い昔が懐かしい
テクノカレッジって機械工学
もやるのよね?
良い旅人になれるよう!
頑張ってきますぅ(謎笑)

2008.02.16 21:50 URL | 味噌 #mQop/nM. [ 編集 ]












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